土木公司昆明保税物流项目：以epc管理“新引擎”跑出“新速度”

    土木公司昆明保税物流项目积极引入epc快速建造的先进管理理念，以打造一个工程设计先进、施工质量优良的示范项目，及区域内保税物流工程新标杆为目标，不断刷新着建设“新速度”。即25天完成项目驻地建设，39天完成项目各项策划，41天拿到项目设计第一版图纸，54天完成项目所有道路及管网连通，93天取得项目施工许可证，并于11月18日完成了项目1#、2#、3#仓库钢结构吊装工程。

    精细策划，做好“顶层设计”

    项目进场初期，结合实际，制定了“三个步骤”。第一步：根据市场需求精准满足业主需求，指导项目设计；第二步：拓展价值链，探索新管理模式，增强建设活力；第三步：体现地块资源价值，打造“品质先锋”的空港名片。

    项目于2021年3月10日完成首次策划会，通过公司、分公司、项目部三级联动，针对项目特点及重难点，明确项目管理思路和主要管理目标，制定内外主要资源配置方案确保一次配套成型，提出风险应对方向及措施，总体把控风险。同时对照总体策划，编制专项策划，为项目实施规划“蓝图”，奠定坚实的基础。

    项目精细策划，量身定制做好“顶层设计”，设计规划通过总体布局、建筑形态、空间组织、技术举措等，多方面强化安全意识。

    计划导航，促成“敏捷建造”

为集成计划管理，推行精益建造，项目结合实际情况，提出了“四项措施”。

第一措施是精准计划，动态调整施工节奏。项目计划经理根据合同竣工时间和项目特性，合理制定各阶段节点，做好“三级四线”管理。在项目推进过程中，不断整合各线条及各专业分包的计划，通过分析判断进度界面接口，厘清相互关联计划的逻辑关系，使总控计划对工程总承包项目进行全过程、全专业管控。

第二措施是根据各方需求，做好主动对接。项目主动与业主及潜在使用方、管理运营方、城建局等对接项目设计方案具体要求，充分考虑各方需求存在的相对变化、相互冲突、相互依存和相互制约等情况，并于2月26日通过项目方案规委会。

第三措施是快速办证，完成项目实施手续。报批报建工作是项目工作的重中之重，项目从方案设计阶段介入报批报建工作，定期召开专题会，细化各参建单位责任事项、责任人、提交材料节点。同时积极对接相关部门，仅用时93天便完成项目所有合法性手续的办理，为项目后续建造提供坚实的保障。

第四措施是群策群力，坚持永临结合。项目进场后确定采用永临结合的施工方案，经组织多次工作专题会及三部会审，确保永临结合的可操作性。施工过程中严格控制节点目标，仅用时54天便完成所有道路及管网连通，为项目后续快速建造提供条件及安全、文明的施工场区。

    优化控概，强化精益管控

    项目主动与业主、造价、设计单位对接，组织召开设计概算评审会，使概算精细化、合理化、可控化。同时要求过程技术、施工、结算资料与现场同步，确保“三同步”落地见效，为开工即结算保驾护航。同时，结合公司以往类似工程的全成本数据库，通过经验数据和专业工程调研摸底，对工艺工法、工程措施、采购设备等进行对比性成本测算，形成数据库型的全成本测算表，通过“成本测算—概算划分—限额设计—施工图预算”比对进行pdca循环，形成最终预算成果报表。

招采前置，凸显“三能力”

初步的各分部工程的设计限额指标确定之后，在施工图设计的过程中，项目紧跟着进行招采前置，将钢结构工程、围护工程、机电安装、消防、电梯、液压升降板等专业分包进行预招采，利用专业分包方的专业优势配合审核施工图，提出专业的修改意见。将图纸在施工图阶段即进行深化设计，达到深化设计图纸的深度，减少后期图纸变更的风险并进一步将该分部工程的造价指标进行明确，凸显项目设计能力、概预算能力、履约能力。（方慧海）