土木公司柳州公共交通03标项目河科区间左线盾构隧道顺利贯通

  11月21日，土木公司柳州公共交通03标项目河东枢纽站至科技大学站（简称“河科区间”）左线盾构隧道顺利贯通。这是继该区间右线盾构顺利始发后，项目迎来的又一重大关键节点。

柳州公共交通03标项目均为地下工程，全长约2.88km,共3站4区间，其中河科区间右线长604.75m，左线长626.059m，最大纵坡0.3272%，最小转弯半径250m，达到了轨道交通工程转弯性能极限，开创了城市轨道交通土建工程盾构施工转弯半径之最；盾构穿越硬岩、孤石、溶洞等复杂地层，施工难度大，技术质量要求高，是全线最难、安全系数最高的盾构区间。

为保证盾构顺利出洞，项目超前策划，科学统筹，结合项目地质情况专门定制盾构机，刀盘配置双刃滚刀、单刃滚刀、刮刀等刀具，并通过多次召开专家咨询会，多次组织项目技术人员到生产厂家等学习掌握盾构机操作技能和专业知识等方式，以及时解决盾构在掘进过程中遇到的各种难题，确保项目实现优质高效履约。

柳州公共交通03标项目共3站4区间，截至目前项目完成施工总量的68%，其中科技大学站、河东枢纽站、双龙站已完成主体结构封顶，双河区间双线贯通，河科区间右线已掘进至15环（15米）。下一步，项目将全面总结河科区间盾构掘进施工，不断优化施工方案，组织优质资源和骨干技术人员，全力投入到河科区间右线掘进施工，争取早日完成双线贯通，助力项目实现优质高效履约，展现中建五局央企的实力与担当。（陈世一）