土木公司重庆轨道交通五号线北延伸段工程首个盾构区间双线贯通

12月13日，重庆轨道交通五号线北延伸段工程中椿区间顺利实现双线贯通。

中椿盾构区间是重庆轨道交通五号线北延伸段工程首个盾构区间，该区间右线已于11月16日顺利贯通。中央公园西站～椿萱大道站区间左线全长1109.711米、右线全长1108.304米，总长2220.015米，是重庆在建轨道交通工程首次采用tbm穿越深回填土区域、并小间距下穿轨道交通10号线中央公园西站的施工区间。

中椿区间盾构掘进期间打趴了“三大拦路虎”。一是重庆地区tbm首次下穿超长距离深回填土区域，回填土区域长达425米。中椿区间tbm在下穿回填土区域时，面临回填土层厚度变化较大、均匀性差、土层结构疏松、有机质含量多、承载力低、压缩性高、浸水易湿陷等困难。二是大纵坡（最大纵坡38.07‰）施工运输安全风险高、效率低。三是近距离下穿既有运营线轨道交通十号线等施工难题。

面对“三大拦路虎”，项目在各参建方及当地政府的大力支持下，通过采取袖阀管注浆工艺加固回填区、首次采用水平连续皮带机破解大纵坡运输难题、运用自动化动态监测运营线路等措施，为今日的顺利洞通奠定了坚实的基础和全方位、强有力的技术支撑，实现了安全、绿色、优质、快速建造的目标。（秦莲佳）