“中建造石机”产品进入应用阶段

抗折试验

局研究院地坪应用

中建五局坚持以科技创新为抓手，聚焦现场难点问题不断进行科技攻关，加快科研成果产业化、取得实质性成效。近日，由中建五局工程创新研究院自主研发的原状盾构渣土路面砖通过试验，符合各项指标，应用铺设在研究院新实验楼前坪，标志着“中建造石机”第一代产品走出实验室，迈入产业化应用新阶段。

地铁隧道施工产生大量渣土，具有处理难度大、成本高、污染环境等问题，一直难以有效解决，成为世界级难题。工程创新研究院着力解决这一城市发展的“痛点”问题，承接中建股份科技研发课题，针对最难利用的土压平衡盾构渣土进行技术攻关，取得阶段性进展，攻破了渣土处置技术的瓶颈。

    中建五局工程创新研究院岩土与环境工程研究所用长沙地铁6号线最难处理的高含水率、高粘性盾构渣土制备成彩色砖块，采用了免脱水、免水泥、免烧结、免压制的“四免”技术，新产品与普通红砖相比，具有强度高、耐久性好、质量轻等优势。

铺设在研究院实验楼前坪的彩色路面砖是在前期中试技术上优化升级的产品，采用复合双层设计模式，解决了路面砖表面耐磨性问题，体积密度小，抗压强度和抗折强度高，在实际应用中，整体施工效果高于预期，具有广阔的市场应用前景。（尹瑶、习智琴）